CIENCIA

Las piezas rápidas y seguras que solo obtienes en los coches de policía

Ford quiere ser dueño del negocio de coches de policía. Los policías siempre quieren autos seguros que vayan rápido. Pero los gobiernos municipales y estatales también quieren coches de policía que no consuman gasolina, por lo que los híbridos son ahora una gran parte del panorama. Por cada persecución a alta velocidad, hay decenas de horas sentados en los estacionamientos observando el tráfico y escribiendo informes, y para eso, los híbridos juegan un papel cada vez más importante. Ford se está enfocando en autos de policía basados ​​en el SUV Ford Explorer 2020, pero también vende híbridos Ford Fusion y camionetas F-150 con librea policial.

Ford esta primavera ha estado organizando un espectáculo itinerante de costa a costa para la seguridad pública y los funcionarios del gobierno, así como para los periodistas que buscan noticias o donas gratis. Esto es lo que Ford está haciendo.

Tome el sonar de estacionamiento trasero y la detección de punto ciego o BLIS (sistema de información de punto ciego) en el lenguaje de Ford. En los automóviles civiles, advierte si está a punto de retroceder hacia algo o cambiar de carril en el camino de un automóvil que no vio en el espejo lateral. (Si se hubiera molestado en mirar). Aquí, la Alerta Perimetral de la Policía de Ford proporciona 270 grados de cobertura y rastrea el repiqueteo de los pies que se mueven alrededor de la patrulla cuando la policía está detenida y redacta informes.

La electrónica también detecta personas (también en automóviles civiles) detrás del automóvil. Ford agrega íconos y rutas de movimiento en la pantalla de la consola central y rastrea si las personas se mueven alrededor del automóvil o si se acercan al automóvil. Puede hacer sonar una alerta o incluso subir las ventanillas y bloquear el automóvil.

Los vehículos de la policía Ford también ofrecen cámara trasera a pedido. Mueva un interruptor cuando esté estacionado o en movimiento y podrá ver lo que hay detrás de usted. Los autos normales solo muestran lo que hay detrás cuando retrocede.

La seguridad tradicional significa hacer que el automóvil sea más resistente a los choques. Ford puede agregar refuerzos a la parte inferior de un vehículo destinado a la carretera para permitir un accidente que pueda sobrevivir cuando un automóvil de policía estacionado se detiene en el borde de la carretera y otro automóvil lo golpea a una velocidad de hasta 75 mph.

Los estándares federales especifican una protección de 50 mph. Un impacto a 75 mph resulta en un impacto dos veces más severo.

Se pueden agregar dos niveles de blindaje balístico a los paneles de las puertas laterales, lo que brinda protección de Nivel III + y Nivel IV + contra una lista específica de municiones disparadas en el vehículo.

Ford está incorporando en sus autos algunas de las habilidades especiales de luces intermitentes que solían requerir equipos del mercado de accesorios. También está estandarizando puntos de montaje adicionales para luces especiales.

Los volantes tienen cuatro botones que se pueden designar para tareas específicas, algo que sería bueno en los autos civiles.

Los asientos son típicamente de tela, tela de muy larga duración, y los cojines están diseñados con la vista puesta en el equipo que usan y llevan los policías, específicamente cinturones de equipo y chalecos antibalas. Ford dijo que ha hecho el espacio entre los asientos delanteros a 11 pulgadas de distancia, aunque continúa haciendo puntos de montaje diseñados para paneles de equipos de 9 pulgadas estándar de la industria donde van las radios. Con ese fin, la palanca de cambios de la consola ahora es una palanca de cambios de montaje en columna. Los asientos traseros son de vinilo y están hechos para una fácil limpieza.

La misma telemática que en los Ford civiles se aplica a los coches de policía. Ford incluye dos años de servicio gratuito (gratis una vez que paga por el automóvil) y, como en los automóviles civiles, es solo AT&T, lo que significa que los departamentos rurales donde la señal de Verizon es mejor tendrán desafíos.

Los Ford Police reciben asistencia estándar antes de la colisión, incluido el frenado de emergencia, pero con un interruptor de desactivación en caso de que una persecución requiera un toque controlado en la parte trasera del automóvil que está adelante para girar. Eso se llama técnica de inmovilización de precisión.

Dependiendo de las necesidades de la policía, Ford ofrece tres motores. El Police Interceptor Utility estándar es un híbrido de 3.3 litros. También hay un V6 turbo (EcoBoost) de 3.0 litros y un V6 de 3.3 litros. Todos tienen automáticas de 10 velocidades y tracción total permanente.

Ford diseñó la batería híbrida de iones de litio para alimentar la electrónica, las luces y el HVAC del automóvil durante períodos prolongados cuando está estacionado. Ford dijo que proyecta que la utilidad Police Interceptor entregue 24 millas por galón, una mejora del 41 por ciento sobre el vehículo actual de Ford con un motor de gasolina de 3.7 litros. Ford proyecta ahorros de $ 3,500 a $ 5,700 en ahorros anuales para el automóvil típico conducido en dos turnos de ocho horas al día. Todavía alcanza las 137 mph. Las fuerzas de patrulla rural y de carreteras pueden optar por el turbo V6 y recorrer 150 mph.

Todos estos están diseñados para hacer que los departamentos de policía se olviden del Ford Crown Victoria V8, una vez universal, que desapareció en 2011. Ford dice que actualmente tiene el 65 por ciento del negocio de vehículos de la policía de EE. UU.

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